Sara García, primera mujer europea y segunda del mundo que acaba el Rally Dakar sin asistencia

Sara García se había quedado con un mal sabor de boca cuando el año pasado, su primera participación en el rally más duro del mundo, una caída dañó el radiador de su moto e hizo que esta acabara sobrecalentándose, obligando a la piloto zamorana a decir adiós a las primeras de cambio. Sara se quedó sin ser la primera mujer del mundo en acabar el Dakar sin asistencia, pero no bajo los brazos, no perdió la ilusión y ha regresado con toda la fuerza, rabia y clase que lleva dentro para conseguir ser la segunda mujer en la historia y primera europea que termina en esta categoría, la más imprevisible y complicada de todas, la "Original".

Antes de empezar el Dakar lo tenía claro: “Mi objetivo es luchar contra mí misma. Estar solas mi moto y yo. Suficiente reto es el intentar acabar el Dakar en una categoría sin asistencia”. “Mi preparación ha sido diferente a la del año pasado. En el Merzouga Rally del 2018 tuve un grave accidente y gracias a los helicópteros medicalizados no fue a peor. Estuve todo el año antes de llegar a Perú intentando montar en la moto sin pensar que me iba a matar por el camino. Ahora estoy más preparada. Tanto Javier como yo hemos trabajado en nuestros puntos débiles y hemos aprendido de nuestros errores”. “He estado compitiendo en el mundial de bajas, cogiendo feeling con la moto desde la primera a la última carrera. Ser parte del equipo nacional ha hecho que confíe más en mi misma”.

Ahora, en Arabia Saudí, Sara ha logrado su reto, con solo 31 años y acompañada de su pareja, Javi Vega, que también ha disputado por segundo año consecutivo el Rally Dakar en la misma modalidad. 

Sara ha confesado durante toda la competición que el terreno que se han encontrado ha sido más de su estilo, muy parecido al de Marruecos, con pistas más rápidas y más adecuadas a su tipo de pilotaje".