Técnicos portugueses proponen el enlace de alta velocidad Lisboa-Madrid por Oporto y Zamora

La línea Trás-os-Montes es una propuesta realizada al Ministerio de Transportes portugués desde la Asociación Vale d "Ouro, cuyos técnicos han estudiado un nuevo corredor ferroviario que uniría Lisboa, con Oporto y Bragança, a través de Otero de Bodas, con la alta velocidad española, permitiendo el acceso a la red de alta velocidad en la línea Madrid-Galicia.

Esta idea prevé la construcción de 22 túneles y 40 viaductos y puentes y significaría que los portugueses podrían recorrer Lisboa-Oporto-Madrid en 4:15 horas.

El proyecto prevé que, al menos, 50 trenes puedan circular por día, para servicios de transporte regional, interurbano, de alta velocidad y de mercancías. Además de acercar la población del Duero, la nueva línea supondría atraer industria a dos zonas olvidadas de los dos países, "reforzando el noroeste peninsular en el contexto europeo", según el estudio.

Se espera que entre el estudio y el inicio de las obras puedan transcurrir 20 años, hasta el 2040, aunque la Associação Vale d "Ouro cree que el plazo se puede reducir, "con la experiencia adquirida en la construcción de la red de autopistas en tiempos récord, con muy altos estándares de calidad".

Coste 

El coste máximo estimado de la obra es de 4.150 millones de euros, pero puede ser menor en función del proyecto presentado.