"Estamos ante los peores Presupuestos Generales del Estado de la historia para Zamora"

El 19 de abril de 2018, José Fernández Blanco, senador socialista por la provincia de Zamora, y Ánder Gil, portavoz del grupo socialista en la cámara alta, presentaron una moción ante la Comisión de Fomento, por la que se instaba al gobierno, entonces presidido por Mariano Rajoy, a “licitar la obra de construcción de la autovía A-11, que comunica con la frontera portuguesa en lo que queda de año” e “incluir todos los tramos en los Presupuestos Generales del Estado. Con estos y otros argumentos, Faúndez manifestó que estamos ante "los peores PGE de la historia para Zamora".

Ahora, tanto José María Barrios, diputado nacional, como Javier Faúndez, senador, le piden al senador socialista que presente la misma moción al ejecutivo de Sánchez. Si así lo hiciera, lo aplaudirían ambos políticos populares, que, al medio día de hoy, ofrecieron una rueda de prensa en la que analizaron los PGE de 2019. Al final de la misma, la prensa solo realizó una sola pregunta, la que formuló El Día de Zamora. Los argumentos, subjetivos, del PP, resultan, para desgracia de los socialistas zamoranos, muy objetivos. La hemeroteca descubre, con frecuencia, a todos los políticos.

José María Barrios, en un momento de su intervención, pidió a los parlamentarios socialistas zamoranos “que presenten las mismas enmiendas, no pedimos más, que presentaron el año pasado a los presupuestos del PP, y que consigan sacarlas para adelante. Y espero también que este PGE no se apruebe por el bien de Zamora y por el bien de los zamoranos”.

Javier Faúndez, tras cederla la palabra Barrios, se encargó de enumerar todas aquellas obras de infraestructura que el PP había aprobado y que ahora el gobierno de Sánchez olvidó, iniciando su comparecencia hablando de la  Alta Velocidad. Verbigracia: “En primer lugar, en estos exiguos Presupuestos del Estado, la única partida que aparece algún recurso económico para Zamora es la Alta Velocidad, que fue un proyecto impulsado por el PP en los peores momentos, en plena crisis económica; un compromiso de una ministra, Ana Pastor, que apostó porque la Alta Velocidad llegase a Zamora y tuviese eses recorrido a Galicia. En los próximos meses finalizarán las obras que van desde la capital hasta Pedralba, donde se instalará el intercambiador. También estos presupuestos tienen una serie de partidas presupuestarias para que la Alta Velocidad llegue al límite de la provincia de Orense”.

Y añadió, que la Alta Velocidad ha supuesto para Zamora “un antes y un después, que se nota en la repercusión económica de la provincia, en temas como el turismo, que se debe, en buena parte, a la llegada de la Alta Velocidad. Los zamoranos tienes, además, un medio de comunicación para acercarse a la capital de España en una hora y media, tiempo que se reducirá también en breve, y se incrementaron las frecuencias merced a las gestiones del PP. Es decir, la Alta Velocidad ha supuesto un cambio importante para la provincia, y todo fue una apuesta, en los peores momentos del PP. Yo no me imagino que el PSOE tuviese que empezar ahora las obras del AVE, porque, prácticamente, seguiríamos, como con el resto de proyectos, con compromiso cero”.

Y abordó a partidas que salen “mal paradas” en los PGE, entre las que citó: “las del tramo A-66, que va de Benavente a León. El PP, en una rueda de prensa, logró que el Ministerio redactase una orden de estudio, que redactase un proyecto, dotado con seis millones de euros, listo para licitar. Han pasado más de siete meses desde que el PSOE llegó al gobierno de la nación y, automáticamente, hemos visto que esa licitación no se ha producido. Atrás quedan declaraciones de dirigentes del Partido Socialista, acusando al gobierno del PP de marginar y discriminar a la provincia de Zamora. Hoy hago una reflexión muy sencilla: ¿Dónde están esos dirigentes del PSOE cuando el lunes se encontraron con que el gobierno de España ha destinado para reformar la A-66 la cantidad de 430.000 euros, que no es más que una partida para echar unos baches y un mantenimiento? ¿Dónde está ese PSOE comprometido que no se ha atrevido en siete meses, o no ha sido capaz, de gestionar en ese tiempo, licitar ese proyecto de seis millones de euros que el PP dejó sobre la mesa?”.

Después entró en la partida referida a la Nacional 122: “El PP trabajó, con seriedad y humildad, diciendo la verdad a los zamoranos contando los trámites que estaba haciendo para transformarla en autovía. En primer lugar, en el año 2018, se presupuestaron diez millones de euros para la redacción de proyectos: impacto ambiental en el mes de octubre, y el PP estaba trabajando para que esta obra fuese una realidad. Con cargo a los presupuestos generales del Estado en las anualidades de 2019 y 2020, teníamos una proyección presupuestaria de 150 millones de euros. Por si  esta autovía se hacía con cargo a los PGE. Pero el lunes nos encontramos con que el PSOE había destinado para la anualidad del año 2019 un millón de euros, que no es absolutamente nada, pero, además, había borrado la evolución presupuestaria para las siguientes anualidades, con lo cual el compromiso con esta autovía es cero”.

Otro camino de trabajo que abordaba el PP, consistía, en palabras del senador Faúndez, en “realizar la autovía a traves Plan Inversor de Carreteras, dotado con 5.000 millones de euro para hacer 2.000 kilómetros de carreteras nuevas y que encajaba, perfectamente, con el perfil de la N-122, porque se destinaba esa cantidad, esencialmente, para carreteras transeuropeas. La previsión, tras la reunión el ministro y, después de la presencia del presidente del gobierno en Zamora, que dijo que volvería a Zamora para hablar de la N-122, era incluir este tramo en el PIC y licitar, en los primeros meses del 2019, y ejecutar en dos años, con cargo a una UTE de empresas, con fondos en inversión del Banco Europeo de Inversiones y constructoras, que después tendrían que mantener y conservar, durante 30 años, esta vía”.

Sin pausa, manifestó Faúndez que, ante esta situación, “hubo momentos que recibimos críticas furibundas por parte del PSOE. Así, en la Comisión de Fomento de noviembre de 2018, Mar Rominguera, diputada socialista por Zamora, decía, textualmente, Ronda Norte Zamora-Ricobayo, que son 17,2 kms, se tiene previsto presupuestar 77,79 millones de euros. Ricobayo-Fonfría, 20,2 kms, 107,48 millones. Fonfría-Alcañices, 17,8 kms, 78,12 millones. Alcañices-Frontera Portuguesa, 16,6 kms, 95,19 millones de euros. Aquí viene lo curioso, coherencia, realismo y concreción. Cantidades concretas para iniciar la construcción de cada uno de estos cuatro tramos. Se acabó eso del gobierno anterior: promesas y estudios para al final no hacer nada. Yo creo que es la hora de dar un inicio a estos proyectos de construcción a la A-11 a su paso por Zamora y no seguir enredando”. Son palabras textuales de una parlamentaria zamorana del PSOE. Hoy, si estuviese en su lugar, me daría vergüenza, en lo que queda de legislatura, a salir en un medio de comunicación para decir algo sobre la N-122”.

Pero esto no quedaba así para Faúndez, porque “en la propia Comisión de Fomento del Senado, día 19 de abril de 2018, el senador José Fernández Blanco, pedía al gobierno licitar la obra de construcción de la autovía A-11, que comunica con la frontera portuguesa en lo que queda de año” e “incluir todos los tramos en los Presupuestos Generales del Estado”. Señores del PSOE, la primera oportunidad que tienen para comprometerse con la provincia de Zamora es esta, los PGE de 2019, y solo se han comprometido con un millón de euros. Sinceramente, llevo un tiempo en política, pero nunca había visto un cinismo tan categórico y los límites quet tiene el PSOE para mentir, de manera despiadada, a los zamoranos”.

También habló de otros proyectos que dejó el PP negociados, como el de la N-631, para licitar, pero en el PGE para 2019, “cero, pero en el mes de diciembre se firmaron 60 millones de euros para conservación de carreteras en las cuatro provincias de Cataluña. Llevan ocho meses gobernando, y en Zamora, lo único que han hecho fue echar cuatro parches. La autovía Puebla de Sanabria-Braganza, reclamada por el senador socialista Fernández Blanco con reiteración, cero. Caminos rurales, presupuestados por el gobierno del PP, listos para ejecutar, cero. Pobladura del Valle-Matilla de Arzón, cero. Y ya no hablo de planes de modernización de regadíos, cero”.

Para Faúndez, estamos ante “los peores Presupuestos Generales del Estado de la historia para la provincia de Zamora. Y parafraseando a Antidio Fagúndez, Zamora es la gran olvidada, la gran marginada en estos PGE. Y la pregunta que nos hacemos todos es por qué. Pues lo diré de una manera muy clara: estamos ante PSOE de Zamora sumiso con Madrid, instalados en la mediocridad, sin peso ninguno en la comunidad nacional, y ausente de la lucha de proyectos para la provincia”.