Autovía en la N-631

Ya desde hace muchos años, venimos hablando de la alta peligrosidad que, en sí misma, nos parece que encierra el actual itinerario de la N-631, que discurre desde el enlace de La Encomienda con la N-630 y/o la A-66, hasta su confluencia con la A-52 y/o la N-525.

En su momento propusimos desde el PREPAL, el desdoblamiento de la N-631 o su conversión en autovía, al objeto de lograr amplias y ostensibles mejoras, que repercutieran ostensiblemente en la seguridad vial del tránsito en tal itinerario, en el discurrir del trafico viario por tal y tan concreto itinerario.

Hemos asistido, en tiempo próximo, a diversos pronunciamos públicos, en la localidad de Tábara, con amplia presencia de convecinos de la Comarca, donde se han puesto de manifiesto la extrema peligrosidad que acontece en la N-631.

Es tal la situación de riesgo que parece conllevar el actual trazado de la N-631, que algunos usuarios de tal vía, como enlace entre Puebla de Sanabria y Zamora, están optando por viajar por autovía desde Zamora a Benavente  por la A-66 y desde aquí a Puebla de Sanabria por la A-52, para evitar los presuntos peligros y acechamientos posibles que se pudieran encontrar en tal viaje.

Tal situación extrema, para ir de Zamora a Puebla de Sanabria evitando transitar por la N-631, conlleva en los usuarios amplios gastos económicos y  pérdidas de utilidad temporalizada.

Consideramos en el PREPAL, que solo desde las medidas que se optimizan para el tránsito por autovías, tal vez se pueda mejorar, en ostensible estima, el discurrir que podría aportar la N-631 desdoblada o convertida en autovía.

Es más que obvio que con tal propuesta en marcha, la de reconvertir en autovía la N-631, se hace más que necesario un puente, de nueva fábrica, que permita transitar, con mejores garantías viarias, el cruce del rio Esla. Ya en su momento de construcción el actual puente en el espacio de La Encomienda, parece que se vio como de muy pocas prestaciones para la necesaria eficiencia que se necesitaba viaria que se precisaba en tal ubicación.

Hacer cosmética sobre la actual situación de la N-631, solo puede conducir a proseguir, desde nuestra opinión, con el mantenimiento “sine die” del actual clima de inseguridad que, visto está, crea alarma social en la zona y fuera de ella.

Resulta más que sorpresivo, asilo estima el PREPAL, que exista un intento de dinamizar los enlaces comunicativos, desde la situación mesetaria regional leonesa, con toda la hermana región de Galicia y se mantenga, ¡al mismo tiempo!, una situación chirriante que los está, en la práctica, no solo imposibilitándolos también desnaturalizándolos.

Francisco Iglesias Carreño       

Pte. PREPAL                                                                                                                                                           

  José C. Rodríguez de Castro, ,

José M. Trufero Barrios,

Rafael de Diego Núñez SG PREPAL                                      .                                                                                                                                                                                               VALORIO 10-07-2022                                                         

   @PREPALSaZaLe   prepalszl@gmail.com