FERROCARRIL RUTA DE LA PLATA
Zamora, en la jornada sobre el corredor ferroviario del oeste Ruta de la Plata
La Jornada se celebra en Cádiz, que coge el relevo a las celebradas en Zamora y Plasencia con el objetivo de retomar el corredor ferroviario Ruta de la Plata
El concejal de Obras, Movilidad, Infraestructuras y Participación Ciudadana, Pablo Novo, participa representando al Ayuntamiento de Zamora en la Jornada sobre el Corredor Ferroviario del Oeste Ruta de la Plata que se celebra hoy en Cádiz organizada por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz.
Entre los temas abordados en la jornada la importancia de los corredores ferroviarios para la vertebración de los territorios y el impacto del corredor ferroviario del oeste en el desarrollo del territorio.
Novo ha valorado de forma positiva que continúen vivas la reivindicación del trazado ferroviario Ruta de la Plata en el plano social, como lo revela la participación de asociaciones y colectivos en estas jornadas y también a nivel institucional “donde Zamora juega un papel importante, como lo demuestra la puesta en marcha de otras iniciativas como la Mesa de Trabajo para mejorar los servicios ferroviarios que se constituyó recientemente”.
Esta es la tercera jornada reivindicativa que se celebra en torno al corredor ferroviario Ruta de la Plata. La primera se celebró en Zamora el mes de mayo del año pasado, con una concentración que contó con el apoyo de instituciones, partidos y colectivos provinciales, que se continuó con la celebrada en Plasencia.
El responsable municipal zamorano reitera que “el Ayuntamiento de Zamora seguirá presente en este tipo de eventos ya que consideramos que la recuperación de la vía Ruta de la Plata es fundamental para el desarrollo sociodemográfico del eje del oeste y de Zamora provincia y ciudad”.
La próxima jornada sobre el corredor ferroviario del oeste Ruta de la Plata se celebrará en la localidad asturiana de Pola de Lena.
El concejal de Obras, Movilidad, Infraestructuras y Participación Ciudadana, Pablo Novo, participa representando al Ayuntamiento de Zamora en la Jornada sobre el Corredor Ferroviario del Oeste Ruta de la Plata que se celebra hoy en Cádiz organizada por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz.
Entre los temas abordados en la jornada la importancia de los corredores ferroviarios para la vertebración de los territorios y el impacto del corredor ferroviario del oeste en el desarrollo del territorio.
Novo ha valorado de forma positiva que continúen vivas la reivindicación del trazado ferroviario Ruta de la Plata en el plano social, como lo revela la participación de asociaciones y colectivos en estas jornadas y también a nivel institucional “donde Zamora juega un papel importante, como lo demuestra la puesta en marcha de otras iniciativas como la Mesa de Trabajo para mejorar los servicios ferroviarios que se constituyó recientemente”.
Esta es la tercera jornada reivindicativa que se celebra en torno al corredor ferroviario Ruta de la Plata. La primera se celebró en Zamora el mes de mayo del año pasado, con una concentración que contó con el apoyo de instituciones, partidos y colectivos provinciales, que se continuó con la celebrada en Plasencia.
El responsable municipal zamorano reitera que “el Ayuntamiento de Zamora seguirá presente en este tipo de eventos ya que consideramos que la recuperación de la vía Ruta de la Plata es fundamental para el desarrollo sociodemográfico del eje del oeste y de Zamora provincia y ciudad”.
La próxima jornada sobre el corredor ferroviario del oeste Ruta de la Plata se celebrará en la localidad asturiana de Pola de Lena.
Juanjo Rguez. | Viernes, 04 de Abril de 2025 a las 17:35:01 horas
Corría el año 1984, ya ha llovido y "escampao" muchas veces, al comienzo del otoño cuando alguien que decía abogar por la igualdad, alguien que dice estar con y por el desarrollo del bienestar, la defensa de los derechos civiles, la distribución de la riqueza... decide cerrar la línea Astorga-Palazuelo, aduciendo pérdidas. Lo hacía como si una línea férrea, en algunos casos la única conexión que había entre zonas fuese un negocio y no una necesidad para el desarrollo y un derecho para las gentes.
Se pudo intentar modernizar la línea para que fuera más atractiva, unir Sevilla con Gijón con correspondencias hacia el centro, el noreste y el noroeste, pero no, todo indicaba y así sigue, que La Raya, de norte a sur y/ o de sur a norte, está para despoblamiento y ser lugar de almacenaje y producción de energías, solo hay que ver los incendios como se aprovechan para llenar las lomas de aerogeneradores. A ver cuando empiezan a sembrar placas solares.
Hoy, más que entonces, cuando esto sucede, cuando ya no van quedando líneas regulares de autobuses porque son muy onerosas, no queda o quedan pocas personas que transportar, hoy, cuando el ferrocarril va como un cohete, como la economía según el presidente del mismo signo político del que desarmó esta tierra del mejor elemento de comunicación, se hace más necesario, no sólo hablar, exigir y luchar por un ferrocarril digno que vertebre La Ruta de La Plata y que sea desde Cádiz y Huelva
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