EXPLICACIONES
Los parlamentarios del PP preguntan por las incidencias del AVE en Zamora
Los parlamentarios nacionales del PP de Zamora exigen al Gobierno explicaciones inmediatas por las limitaciones de velocidad, la falta de seguridad y el deterioro grave del servicio ferroviario en la provincia
Los parlamentarios nacionales del Partido Popular de Zamora en el Congreso de los Diputados y el Senado han registrado una batería de preguntas parlamentarias dirigidas al Gobierno para exigir explicaciones inmediatas, claras y documentadas sobre las limitaciones temporales de velocidad, la seguridad ferroviaria y la atención a los pasajeros en la red ferroviaria que atraviesa la provincia de Zamora.
Los parlamentarios zamoranos recogen la creciente indignación y preocupación de los ciudadanos ante el deterioro progresivo, constante e inadmisible de los servicios públicos ferroviarios, competencia exclusiva del Gobierno de España, bajo la responsabilidad directa del ministro Óscar Puente, que sigue sin dar explicaciones sobre los graves accidentes ocurridos en las últimas semanas ni sobre las incidencias diarias que sufren miles de viajeros zamoranos.
Los usuarios de la alta velocidad viajan con temor, incertidumbre y absoluta desinformación, soportando retrasos reiterados en las primeras frecuencias del día, cambios continuos en las condiciones del servicio y una preocupante falta de transparencia.
El pasado jueves, los viajeros recibieron un mensaje de Renfe en el que se advertía: “Debido a la implantación de limitaciones temporales de velocidad en la infraestructura entre Medina del Campo y Zamora, el tiempo de viaje de tu tren puede ser superior al habitual”. Este aviso se mantiene día tras día sin explicación alguna, ni por parte del Ministerio ni de la propia Renfe.
Retrasos continuos, cancelaciones, vibraciones en los trenes, fallos en la infraestructura y en los trenes, ausencia de información y una atención claramente deficiente a los pasajeros se han normalizado en Zamora, configurando un escenario impropio de un servicio público esencial y de una línea de alta velocidad.
Los parlamentarios recuerdan que la Disposición Adicional trigésima de la Ley de Movilidad Sostenible, impulsada por el Grupo Parlamentario Popular, fue incorporada precisamente para poner fin a este caos, recuperar la seguridad, la fiabilidad y la transparencia del sistema ferroviario y obligar a ADIF y Renfe a actuar con plazos y responsabilidades concretas.
Sin embargo, el Gobierno incumple la Ley que él mismo está obligado a aplicar, mientras la situación en Zamora no solo no mejora, sino que se agrava, generando desconfianza, inseguridad y un daño evidente a la movilidad, la economía y la cohesión territorial de la provincia, con graves perjuicios para los viajeros que van diariamente a trabajar a Madrid.
Control parlamentario ante una degradación inaceptable del servicio
Los recientes accidentes en la red ferroviaria estatal, la acumulación de incidencias, los avisos técnicos ignorados, los cambios arbitrarios de velocidad y la opacidad en los datos oficiales han provocado una lógica alarma social en Zamora. Ante esta situación, el Partido Popular ejercerá un control parlamentario firme, exhaustivo y territorializado, para conocer la verdad de lo que está ocurriendo y exigir responsabilidades.
Por ello, los parlamentarios zamoranos del PP han formulado once preguntas concretas al Gobierno, solicitando información detallada sobre:
- El número de limitaciones temporales de velocidad (LTV) vigentes en la red ferroviaria de la provincia de Zamora.
- La ubicación exacta de cada una de ellas, con indicación de línea, tramo, punto kilométrico, vía, sentido, velocidad restringida y velocidad nominal previa.
- La fecha de implantación y las causas técnicas que las motivan.
- Las posibles solicitudes de reducción de velocidad realizadas por sindicatos de maquinistas o trabajadores ferroviarios en los últimos dos años en Zamora.
- Las medidas concretas, los plazos reales de ejecución y los costes estimados de las dos fases del Plan de Choque Extraordinario previstas en la Ley.
- El plan de atención urgente a los pasajeros en caso de incidencias graves en estaciones y trayectos de la provincia.
- El acceso real de los ciudadanos a la información sobre retrasos superiores a 20 minutos y las medidas correctoras aplicadas.
Los parlamentarios nacionales del Partido Popular de Zamora en el Congreso de los Diputados y el Senado han registrado una batería de preguntas parlamentarias dirigidas al Gobierno para exigir explicaciones inmediatas, claras y documentadas sobre las limitaciones temporales de velocidad, la seguridad ferroviaria y la atención a los pasajeros en la red ferroviaria que atraviesa la provincia de Zamora.
Los parlamentarios zamoranos recogen la creciente indignación y preocupación de los ciudadanos ante el deterioro progresivo, constante e inadmisible de los servicios públicos ferroviarios, competencia exclusiva del Gobierno de España, bajo la responsabilidad directa del ministro Óscar Puente, que sigue sin dar explicaciones sobre los graves accidentes ocurridos en las últimas semanas ni sobre las incidencias diarias que sufren miles de viajeros zamoranos.
Los usuarios de la alta velocidad viajan con temor, incertidumbre y absoluta desinformación, soportando retrasos reiterados en las primeras frecuencias del día, cambios continuos en las condiciones del servicio y una preocupante falta de transparencia.
El pasado jueves, los viajeros recibieron un mensaje de Renfe en el que se advertía: “Debido a la implantación de limitaciones temporales de velocidad en la infraestructura entre Medina del Campo y Zamora, el tiempo de viaje de tu tren puede ser superior al habitual”. Este aviso se mantiene día tras día sin explicación alguna, ni por parte del Ministerio ni de la propia Renfe.
Retrasos continuos, cancelaciones, vibraciones en los trenes, fallos en la infraestructura y en los trenes, ausencia de información y una atención claramente deficiente a los pasajeros se han normalizado en Zamora, configurando un escenario impropio de un servicio público esencial y de una línea de alta velocidad.
Los parlamentarios recuerdan que la Disposición Adicional trigésima de la Ley de Movilidad Sostenible, impulsada por el Grupo Parlamentario Popular, fue incorporada precisamente para poner fin a este caos, recuperar la seguridad, la fiabilidad y la transparencia del sistema ferroviario y obligar a ADIF y Renfe a actuar con plazos y responsabilidades concretas.
Sin embargo, el Gobierno incumple la Ley que él mismo está obligado a aplicar, mientras la situación en Zamora no solo no mejora, sino que se agrava, generando desconfianza, inseguridad y un daño evidente a la movilidad, la economía y la cohesión territorial de la provincia, con graves perjuicios para los viajeros que van diariamente a trabajar a Madrid.
Control parlamentario ante una degradación inaceptable del servicio
Los recientes accidentes en la red ferroviaria estatal, la acumulación de incidencias, los avisos técnicos ignorados, los cambios arbitrarios de velocidad y la opacidad en los datos oficiales han provocado una lógica alarma social en Zamora. Ante esta situación, el Partido Popular ejercerá un control parlamentario firme, exhaustivo y territorializado, para conocer la verdad de lo que está ocurriendo y exigir responsabilidades.
Por ello, los parlamentarios zamoranos del PP han formulado once preguntas concretas al Gobierno, solicitando información detallada sobre:
- El número de limitaciones temporales de velocidad (LTV) vigentes en la red ferroviaria de la provincia de Zamora.
- La ubicación exacta de cada una de ellas, con indicación de línea, tramo, punto kilométrico, vía, sentido, velocidad restringida y velocidad nominal previa.
- La fecha de implantación y las causas técnicas que las motivan.
- Las posibles solicitudes de reducción de velocidad realizadas por sindicatos de maquinistas o trabajadores ferroviarios en los últimos dos años en Zamora.
- Las medidas concretas, los plazos reales de ejecución y los costes estimados de las dos fases del Plan de Choque Extraordinario previstas en la Ley.
- El plan de atención urgente a los pasajeros en caso de incidencias graves en estaciones y trayectos de la provincia.
- El acceso real de los ciudadanos a la información sobre retrasos superiores a 20 minutos y las medidas correctoras aplicadas.

















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