FERROCARRIL
Cortada la línea de ferrocarril convencional entre Orense y Puebla de Sanabria por un desprendimiento de tierras
La circulación ferroviaria en la línea convencional entre Orense y Puebla de Sanabria permanece interrumpida desde las 13:30 horas de hoy tras producirse un importante desprendimiento de tierras que ha invadido la infraestructura ferroviaria.
Según ha informado el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), el corrimiento de tierras afecta a aproximadamente 200 metros de vía, lo que ha obligado a cortar completamente la circulación en este tramo por motivos de seguridad.
Tres días de trabajos previstos
Los técnicos ya trabajan en la zona para retirar el material acumulado, asegurar el terreno y evaluar los posibles daños en la infraestructura ferroviaria. La previsión inicial apunta a que los trabajos podrían prolongarse durante unos tres días, aunque este plazo dependerá de la evolución de las labores de limpieza y de las condiciones meteorológicas.
Este nuevo incidente se produce en un contexto de fuerte inestabilidad meteorológica en el noroeste peninsular, con lluvias persistentes y episodios de nieve registrados en las últimas semanas, factores que incrementan el riesgo de desprendimientos y movimientos de terreno.
Impacto en la movilidad del noroeste
El corte afecta especialmente a las comunicaciones ferroviarias en el eje Galicia–Castilla y León, una conexión clave tanto para viajeros como para el transporte de mercancías.
Por el momento, no se han registrado incidencias personales, y las actuaciones se centran en garantizar la seguridad de la infraestructura antes de restablecer el servicio.
Seguimiento de la situación
Desde ADIF, se recomienda a los usuarios consultar los canales oficiales de información ferroviaria antes de realizar desplazamientos, ante posibles cambios en la operativa mientras duren los trabajos.
Este tipo de incidencias vuelve a poner de relieve la vulnerabilidad de las infraestructuras de transporte ante episodios meteorológicos extremos, especialmente en zonas montañosas y de compleja orografía como el noroeste peninsular.
Según ha informado el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), el corrimiento de tierras afecta a aproximadamente 200 metros de vía, lo que ha obligado a cortar completamente la circulación en este tramo por motivos de seguridad.
Tres días de trabajos previstos
Los técnicos ya trabajan en la zona para retirar el material acumulado, asegurar el terreno y evaluar los posibles daños en la infraestructura ferroviaria. La previsión inicial apunta a que los trabajos podrían prolongarse durante unos tres días, aunque este plazo dependerá de la evolución de las labores de limpieza y de las condiciones meteorológicas.
Este nuevo incidente se produce en un contexto de fuerte inestabilidad meteorológica en el noroeste peninsular, con lluvias persistentes y episodios de nieve registrados en las últimas semanas, factores que incrementan el riesgo de desprendimientos y movimientos de terreno.
Impacto en la movilidad del noroeste
El corte afecta especialmente a las comunicaciones ferroviarias en el eje Galicia–Castilla y León, una conexión clave tanto para viajeros como para el transporte de mercancías.
Por el momento, no se han registrado incidencias personales, y las actuaciones se centran en garantizar la seguridad de la infraestructura antes de restablecer el servicio.
Seguimiento de la situación
Desde ADIF, se recomienda a los usuarios consultar los canales oficiales de información ferroviaria antes de realizar desplazamientos, ante posibles cambios en la operativa mientras duren los trabajos.
Este tipo de incidencias vuelve a poner de relieve la vulnerabilidad de las infraestructuras de transporte ante episodios meteorológicos extremos, especialmente en zonas montañosas y de compleja orografía como el noroeste peninsular.


















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