ADIF desmiente irregularidades en la custodia de los elementos del accidente de Adamuz

ADIF ha desmentido las informaciones publicadas por algunos medios de comunicación en las que se cuestionaba la custodia de los elementos retirados tras el accidente ferroviario ocurrido el pasado 18 de enero en Adamuz (Córdoba).

En un comunicado oficial, la entidad explica que el 22 de enero, una vez finalizado el rescate de las dos últimas víctimas mortales, tanto el personal investigador de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) como la Guardia Civil recogieron en el lugar del siniestro todo el material probatorio que consideraron pertinente. Según ADIF, no se adoptó ninguna medida cautelar adicional sobre la zona ni sobre los materiales abandonados, ni se procedió a su precintado.

La empresa pública señala que, ante la ausencia de custodia específica y para evitar el deterioro de los cupones de soldadura expuestos a la intemperie, se decidió su traslado a la Base de Mantenimiento de Alta Velocidad de Hornachuelos entre la noche del 22 y el 23 de enero. ADIF subraya que el traslado se realizó sin manipulación ni alteración de los elementos y que estos permanecieron en todo momento a disposición judicial.

Asimismo, indica que previamente a su retirada se elaboró un informe fechado el 23 de enero de 2026 en el que se detallaba la ubicación exacta de las soldaduras en la vía. En el documento ahora difundido se incluye un esquema actualizado donde se identifica la localización de las soldaduras depositadas en la base.

El comunicado también aclara que las soldaduras número 25 y 26 no se encuentran en la base, ya que fueron trasladadas a laboratorio, y que igualmente se han depositado otras soldaduras numeradas como 31, 32, 53 y 54, correspondientes a la unión entre carriles de distinta dureza en la vía 2.

Además, ADIF informa de que el 3 de febrero la Guardia Civil acudió a la base para comprobar el acopio de los cupones y proceder a su precintado. Posteriormente, el 9 de febrero, agentes volvieron a personarse para asistir a la reubicación del material, coincidiendo con la instalación de un sistema de alarma en el almacén donde se guardan los elementos.

Por último, la entidad señala que la Guardia Civil también tomó nota de los restos de un aparato de dilatación de vía (AdV 645) depositados en la base de mantenimiento.

Con este comunicado, ADIF sostiene que la cadena de custodia de los elementos vinculados al accidente se ha mantenido conforme a los procedimientos y bajo supervisión judicial.