Los largos 32 años esperando solución para la ZA-604

En 2017, el Delegado Territorial de la Junta de entonces anunciaba que la Junta había declarado esa carretera como carretera prioritaria con necesidad de un arreglo integral.

Es la carretera que utilizan diariamente muchos vecinos de estos pueblos para acceder a sus trabajos y a los servicios de la capital, el 122 en muchas emergencias, el bus escolar, el cartero, el cura, el butanero, muchos vecinos de la comarca de Toro para conectar con la autovía de Salamanca, los vecinos la bautizaron como la carretera de los 1000 baches.

Esta carretera se incluyó en el Plan de Carreteras de la Junta 2008-2020, el Plan acabó y no se arregló ni un metro.

El 5 de febrero de 2022 Zamora Decide convocaba a los vecinos de estos pueblos en la Plaza Mayor de Fuentelapeña y más de 300 personas se manifestaban reclamando el arreglo integral de la carretera ZA-604, de titularidad de la Junta de Castilla y León, una carretera por la que los vecinos de la comarca zamorana de La Guareña llevan esperando más de 32 años.

Cuando anunciábamos la convocatoria de protesta de esa concentración, la entonces Delegada Territorial de la Junta se reunió con las tres alcaldesas de los pueblos afectados y con el Presidente de la Mancomunidad para decirles que no se preocuparan, que todo estaba en marcha y que pronto comenzarían las obras. Lo mismo que había ocurrido con el anterior Delegado Territorial de la Junta tres años antes después de otra denuncia también de ZAMORA DECIDE.

En esos tres años la carretera tenía más baches, se habían producido algunos accidentes más y hasta el bus escolar había tenido problemas. En enero de 2021, con motivo del Temporal Filomena, esta carretera estuvo cortada por condiciones meteorológicas adversas, no era la primera vez, y la Junta la declaró carretera en riesgo rojo, por tanto con una inversión importante y urgente.

El 14 de mayo de ese mismo año ZAMORA DECIDE convoca una nueva concentración para reclamar el arreglo integral de esa carretera y en los días previos nuevamente la Delegada Territorial de la Junta volvió a reunirse con los alcaldes para garantizar que se estaba remodelando el proyecto, que había presupuesto asegurado y que la licitación estaría en breve.  La manifestación fue multitudinaria pero las obras seguían sin comenzar.

El 20 de marzo de 2023 la Consejera de Movilidad se reunió con los alcaldes de Bóveda, Cañizal y Fuentelapeña y anunció que las obras comenzarían en 2023 con una inversión de 6,3 millones de euros.

Las obras no comenzaron hasta el 17 de abril de 2024, se ha ensanchado con nuevo firme todo el tramo, pero nuevamente están paradas las obras al no tener en cuenta la necesidad de hacer dos rotondas para conectar con Fuentelapeña y Vadillo y los ciudadanos esperan que finalicen los trámites de nuevas expropiaciones, hagan las rotondas, echen la capa de rodadura y pinten toda la carretera para su estreno.

Desde ZAMORA DECIDE pedimos el inicio urgente de las obras de esta carretera que los vecinos de estos pueblos llevan reclamando desde hace 32 años a seis Delegados Territoriales diferentes.