El PP de Zamora denuncia el abandono de las infraestructuras zamoranas por parte del Gobierno de Sánchez

Esta mañana, los parlamentarios del Partido Popular de Zamora en el Congreso de los Diputados, Elvira Velasco Morillo y Oscar Ramajo Prada, han comparecido ante los medios para denunciar el abandono y los recortes en las infraestructuras, tanto ferroviarias como de carreteras, de estos últimos 8 años del "Sanchismo".

Los diputados aseguran que "Zamora para el Sanchismo ha sido la gran olvidada", y detallan, en primer lugar, la situación de la A-11, "autovía tremendamente necesaria, donde el gobierno ha sido incapaz de hacer un solo km de autovía".

Velasco recuerda que el ministro Óscar Puente ha sido incapaz de finalizar el tramo de 1,5 km entre San Martín del Pedroso y la frontera de Portugal, donde la obra era adjudicada en el 2024 con un plazo de ejecución de 12 meses, y ahora mismo asegura que está parada. "Desconocemos los motivos", asegura la diputada, que reclama explicaciones de porque no se avanza en esta infraestructura.

Otra cuestión que aborda Elvira Velasco es la de la caída del pretil del puente de la A-66 sobre la N 122. "Fue en abril y 5 meses más tarde no se ha hecho nada", denuncia.

En cuanto a los servicios ferroviarios los populares tienen una firme reclamación, y es que se reponga el tren madrugador.

"Ayer conocimos los beneficios de Renfe en 2025, y son 60,2 millones de euros", recriminan los diputados, que exigen que se atienda la demanda de los zamoranos y se reponga este tren madrugador tan necesario.

Además, denuncian la supresión de frecuencias y los constantes retrasos en los servicios ferroviarios. "Los zamoranos están hartos de que se supriman frecuencias, y hartos de los retrasos"

Por su parte, Óscar Ramajo ha asegurado que desde el Partido Popular se han llevado una serie de iniciativas al Congreso en forma de Proposiciones No de Ley, y preguntas parlamentarias, para obtener respuestas al respecto,

En primer lugar, han preguntado sobre el deterioro de la N-122 en todo su tramo desde la entrada a Zamora hasta Portugal.

El diputado ha informado que hay una partida de 2,6 millones para la reparación inminente de esa carretera de los tramos urgentes, en los que se responde que para determinar esos tramos que se van a reparar se utilizan ciertos índices de peligrosidad que determinan cuales son los más necesarios para afrontar a corto plazo.

Sin embargo, "debería ser reparada en su totalidad", y acusa al gobierno de que "el dinero presupuestado es insuficiente"

También ha informado de que han preguntado en repetidas ocasiones sobre el estado y la reparación integral de la N-122 hasta que se construya la A-11, y que "no dan presupuestos claros".

Además, también denuncia la falta de mantenimiento de otras carreteras de Zamora, "en pésimas condiciones", como la A-52 o la A-66.

"La inversión en carreteras en mantenimiento de Zamora es insuficiente, por no decir nulo", acusa el diputado.

Por último, informan de que van a volver a hacer una serie de iniciativas en todos estos meses y a exigir de nuevo la reconversión total de la N-122 en autovía A-11 de una sola vez, además de la recuperación de ese tren madrugador, "para los zamoranos que intentan compatibilizar su vida laboral con su vida personal".

En cuanto a los servicios ferroviarios los populares tienen una firme reclamación, y es que se reimplante el tren madrugador.

"Ayer conocimos los beneficios de Renfe en 2025, y son 60,2 millones de euros", recriminan los diputados, que exigen que se atienda la demanda de los zamoranos y se reponga este tren madrugador tan necesario.

Además, denuncian la supresión de frecuencias y los constantes retrasos en los servicios ferroviarios. "Los zamoranos están hartos de que se supriman frecuencias, y hartos de los retrasos"

Por su parte, Óscar Ramajo ha asegurado que desde el Partido Popular se han llevado una serie de iniciativas al Congreso en forma de Proposiciones No de Ley, y preguntas parlamentarias, para obtener respuestas al respecto,

En primer lugar han preguntado sobre el deterioro de la N-122 en todo su tramo desde la entrada a Zamora hasta Portugal.

El diputado ha informado que hay una partida de 2,6 millones para la reparación inminente de esa carretera de los tramos urgentes, en los que se responde que para determinar esos tramos que se van a reparar se utilizan ciertos índices de peligrosidad que determinan cuales son los más necesarios para afrontar a corto plazo.

Sin embargo, "debería ser reparada en su totalidad", y acusa al gobierno de que "eñ dinero presupuestado es insuficiente"

También ha informado de que han preguntado en repetidas ocasiones sobre el estado y la reparación integral de la N-122 hasta que se construya la A-11, y que "no dan presupuestos claros".

Además, también denuncia la falta de mantenimiento de otras carreteras de Zamora, "en pésimas condiciones", como la A-52 o la A-66.

"La inversión en carreteras en mantenimiento de Zamora es insuficiente, por no decir nulo", acusa el diputado.

Por último, infomran de que van a a volver a hacer una serie de iniciativas en todos estos meses y a exigir de nuevo la reconversión total de la N-122 en autovía A-11 de una sola vez, además de la recuperación de ese tren madrugador, "para los zamoranos que intentan compatibilizar su vida laboral con su vida personal".