ACCIDENTE TRENES
España, de luto por la tragedia ferroviaria de Toledo: 68 muertos y tres días de duelo oficial
Pedro Sánchez ha prometido esclarecer las causas del accidente y depurar responsabilidades si se confirman negligencias
El ministro de Transportes, Óscar Puente, considera "inexplicable" que se autorizara la reanudación de la circulación después de un fallo del sistema de seguridad.
España vive una de las jornadas más trágicas de su historia ferroviaria reciente. El choque entre dos trenes de alta velocidad ocurrido este miércoles en Urda, en la provincia de Toledo, ha dejado al menos 68 personas fallecidas, una cifra que ha ido aumentando a medida que los equipos de emergencia han logrado acceder a los vagones más afectados. La magnitud del desastre ha llevado al Gobierno a decretar tres días de luto oficial, del 29 al 31 de octubre.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se ha desplazado hasta el lugar del accidente, donde ha comparecido junto al presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, después de conocer el desarrollo de las labores de rescate. Desde el puesto de mando instalado en Urda, Sánchez ha trasladado sus condolencias a las familias y ha asegurado que se investigará hasta el final lo sucedido. "Hoy toda España está de luto", ha afirmado el jefe del Ejecutivo, que ha recordado que detrás de cada víctima hay familias rotas y personas que todavía viven con la angustia de no conocer el paradero de sus seres queridos.
La prioridad, ha insistido, es atender a los afectados, localizar a quienes puedan permanecer entre los restos de los trenes y acompañar a las familias. Pero también ha dejado claro que será necesario esclarecer las circunstancias que han provocado la tragedia. "Vamos a llegar hasta el final y si ha habido negligencias se sabrán, si ha habido fallas en el sistema de seguridad se responderá con contundencia", ha declarado.
Sánchez ha recordado además que España sufrió hace apenas nueve meses otro grave accidente ferroviario en Adamuz, Córdoba, y ha defendido la necesidad de reforzar la seguridad y recuperar la confianza en el sistema ferroviario.
Una búsqueda que continúa entre los vagones destrozados
La colisión se produjo alrededor de las 8:53 horas, en el punto kilométrico 118 de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía. Un AVE de Renfe que había salido de Atocha con destino a Sevilla alcanzó por detrás a un tren de Iryo que permanecía detenido en la misma vía. El impacto provocó el descarrilamiento de varios coches y la caída de dos vagones del Iryo por un terraplén.
El último balance de fallecidos facilitado por García-Page sitúa en 24 las víctimas mortales que viajaban en el AVE y en 44 las que lo hacían en el Iryo. La cifra total asciende así a 68, aunque las autoridades no descartan que pueda aumentar.
El presidente autonómico ha explicado que los trabajos se concentran en los vagones que han sufrido mayores daños, donde los bomberos deben retirar los restos de la estructura para acceder al interior. También se han movilizado unidades caninas para buscar posibles supervivientes y localizar a otras víctimas.
A lo largo de la jornada se han desplegado numerosos efectivos sanitarios, bomberos, agentes de la Guardia Civil y miembros de Protección Civil. A ellos se han sumado unos 200 militares de la Unidad Militar de Emergencias, con alrededor de 70 medios, para colaborar en las tareas de rescate y asistencia.
La atención sanitaria ha exigido igualmente un importante esfuerzo. El balance comunicado por García-Page recoge 15 heridos de especial gravedad y alrededor de 53 pacientes con lesiones que requieren atención hospitalaria. Otros afectados han recibido asistencia por heridas leves. Las cifras globales de heridos difundidas durante la tarde no son coincidentes, por lo que el recuento continúa pendiente de actualización.
Mientras tanto, la identificación de los fallecidos se ha convertido en otra de las tareas prioritarias. Los cuerpos están siendo trasladados al Instituto de Medicina Legal de Toledo y se han habilitado espacios de atención para los familiares, muchos de los cuales llevan horas esperando noticias.
Una decisión del centro de control, bajo investigación
A la conmoción por el elevado número de víctimas se suma la incertidumbre sobre las circunstancias que permitieron que dos trenes acabaran colisionando en una línea de alta velocidad equipada con sistemas de seguridad.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha explicado que, alrededor de las 8:30 horas, se produjo una avería en el sistema LZB, encargado de supervisar la circulación ferroviaria. El fallo obligó a detener varios convoyes, incluidos los dos implicados en el accidente. Sin embargo, minutos después se autorizó desde el centro de control de Adif en Atocha que el AVE reanudara la marcha con normalidad, pese a que el Iryo continuaba detenido más adelante.
Puente ha calificado esta decisión de "inexplicable" y "a todas luces errónea", puesto que el tren debería haber circulado bajo condiciones especiales de precaución. Según ha explicado, el AVE recorrió unos 25 kilómetros antes de alcanzar al convoy que tenía delante, sin que se corrigiera la autorización inicial.
Las primeras investigaciones apuntan, por tanto, a un posible error humano en la gestión de la circulación, aunque todavía no se han determinado oficialmente las causas del siniestro ni las posibles responsabilidades. La investigación deberá aclarar por qué se permitió continuar la marcha, qué información recibieron los maquinistas y cómo funcionaron los mecanismos de seguridad durante los minutos anteriores al impacto.
Tres días de luto y una España conmocionada
El accidente ha obligado a interrumpir la circulación ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, sin que por el momento exista una previsión concreta para restablecer el servicio. Renfe ha activado su plan de asistencia a las víctimas y familiares, mientras se buscan alternativas para los viajeros afectados por la suspensión de los trenes.
Las muestras de condolencia se han sucedido durante toda la jornada desde la Casa Real, las comunidades autónomas, los ayuntamientos y numerosas instituciones. También se han movilizado recursos desde distintos puntos del país para colaborar en una emergencia cuya dimensión ha superado las primeras previsiones.
El Gobierno de Castilla-La Mancha mantiene activado el Plan Territorial de Emergencia en su situación operativa 2 y ha habilitado el teléfono 900 122 112 para informar a familiares y allegados de las personas afectadas.
Fotografia: UME
España vive una de las jornadas más trágicas de su historia ferroviaria reciente. El choque entre dos trenes de alta velocidad ocurrido este miércoles en Urda, en la provincia de Toledo, ha dejado al menos 68 personas fallecidas, una cifra que ha ido aumentando a medida que los equipos de emergencia han logrado acceder a los vagones más afectados. La magnitud del desastre ha llevado al Gobierno a decretar tres días de luto oficial, del 29 al 31 de octubre.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se ha desplazado hasta el lugar del accidente, donde ha comparecido junto al presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, después de conocer el desarrollo de las labores de rescate. Desde el puesto de mando instalado en Urda, Sánchez ha trasladado sus condolencias a las familias y ha asegurado que se investigará hasta el final lo sucedido. "Hoy toda España está de luto", ha afirmado el jefe del Ejecutivo, que ha recordado que detrás de cada víctima hay familias rotas y personas que todavía viven con la angustia de no conocer el paradero de sus seres queridos.
La prioridad, ha insistido, es atender a los afectados, localizar a quienes puedan permanecer entre los restos de los trenes y acompañar a las familias. Pero también ha dejado claro que será necesario esclarecer las circunstancias que han provocado la tragedia. "Vamos a llegar hasta el final y si ha habido negligencias se sabrán, si ha habido fallas en el sistema de seguridad se responderá con contundencia", ha declarado.
Sánchez ha recordado además que España sufrió hace apenas nueve meses otro grave accidente ferroviario en Adamuz, Córdoba, y ha defendido la necesidad de reforzar la seguridad y recuperar la confianza en el sistema ferroviario.
Una búsqueda que continúa entre los vagones destrozados
La colisión se produjo alrededor de las 8:53 horas, en el punto kilométrico 118 de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía. Un AVE de Renfe que había salido de Atocha con destino a Sevilla alcanzó por detrás a un tren de Iryo que permanecía detenido en la misma vía. El impacto provocó el descarrilamiento de varios coches y la caída de dos vagones del Iryo por un terraplén.
El último balance de fallecidos facilitado por García-Page sitúa en 24 las víctimas mortales que viajaban en el AVE y en 44 las que lo hacían en el Iryo. La cifra total asciende así a 68, aunque las autoridades no descartan que pueda aumentar.
El presidente autonómico ha explicado que los trabajos se concentran en los vagones que han sufrido mayores daños, donde los bomberos deben retirar los restos de la estructura para acceder al interior. También se han movilizado unidades caninas para buscar posibles supervivientes y localizar a otras víctimas.
A lo largo de la jornada se han desplegado numerosos efectivos sanitarios, bomberos, agentes de la Guardia Civil y miembros de Protección Civil. A ellos se han sumado unos 200 militares de la Unidad Militar de Emergencias, con alrededor de 70 medios, para colaborar en las tareas de rescate y asistencia.
La atención sanitaria ha exigido igualmente un importante esfuerzo. El balance comunicado por García-Page recoge 15 heridos de especial gravedad y alrededor de 53 pacientes con lesiones que requieren atención hospitalaria. Otros afectados han recibido asistencia por heridas leves. Las cifras globales de heridos difundidas durante la tarde no son coincidentes, por lo que el recuento continúa pendiente de actualización.
Mientras tanto, la identificación de los fallecidos se ha convertido en otra de las tareas prioritarias. Los cuerpos están siendo trasladados al Instituto de Medicina Legal de Toledo y se han habilitado espacios de atención para los familiares, muchos de los cuales llevan horas esperando noticias.
Una decisión del centro de control, bajo investigación
A la conmoción por el elevado número de víctimas se suma la incertidumbre sobre las circunstancias que permitieron que dos trenes acabaran colisionando en una línea de alta velocidad equipada con sistemas de seguridad.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha explicado que, alrededor de las 8:30 horas, se produjo una avería en el sistema LZB, encargado de supervisar la circulación ferroviaria. El fallo obligó a detener varios convoyes, incluidos los dos implicados en el accidente. Sin embargo, minutos después se autorizó desde el centro de control de Adif en Atocha que el AVE reanudara la marcha con normalidad, pese a que el Iryo continuaba detenido más adelante.
Puente ha calificado esta decisión de "inexplicable" y "a todas luces errónea", puesto que el tren debería haber circulado bajo condiciones especiales de precaución. Según ha explicado, el AVE recorrió unos 25 kilómetros antes de alcanzar al convoy que tenía delante, sin que se corrigiera la autorización inicial.
Las primeras investigaciones apuntan, por tanto, a un posible error humano en la gestión de la circulación, aunque todavía no se han determinado oficialmente las causas del siniestro ni las posibles responsabilidades. La investigación deberá aclarar por qué se permitió continuar la marcha, qué información recibieron los maquinistas y cómo funcionaron los mecanismos de seguridad durante los minutos anteriores al impacto.
Tres días de luto y una España conmocionada
El accidente ha obligado a interrumpir la circulación ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, sin que por el momento exista una previsión concreta para restablecer el servicio. Renfe ha activado su plan de asistencia a las víctimas y familiares, mientras se buscan alternativas para los viajeros afectados por la suspensión de los trenes.
Las muestras de condolencia se han sucedido durante toda la jornada desde la Casa Real, las comunidades autónomas, los ayuntamientos y numerosas instituciones. También se han movilizado recursos desde distintos puntos del país para colaborar en una emergencia cuya dimensión ha superado las primeras previsiones.
El Gobierno de Castilla-La Mancha mantiene activado el Plan Territorial de Emergencia en su situación operativa 2 y ha habilitado el teléfono 900 122 112 para informar a familiares y allegados de las personas afectadas.
Fotografia: UME
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