NACIONAL
Óscar Puente dimite como ministro de Transportes tras el accidente de Urda y renuncia a encabezar la lista del PSOE por Valladolid
"Mi decisión es buena para la democracia, una democracia en la que la ciudadanía reclama dignidad a la clase política"
"No es un drama, el drama es el de las víctimas, sus familias y sus seres queridas, también la de los heridos. Después de su dolor, ninguno es tan grande como el mío".
El ministro ha anunciado su decisión al término de su comparecencia en el Congreso, donde ha defendido que su continuidad resultaba incompatible con las dos tragedias ferroviarias registradas este año en España, que han dejado 115 fallecidos.
Óscar Puente ha anunciado este martes, 3 de noviembre, su dimisión como ministro de Transportes y Movilidad Sostenible. Lo ha hecho al término de su comparecencia ante la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados, donde había acudido para dar explicaciones sobre el accidente ferroviario de Urda (Toledo), ocurrido el pasado 28 de octubre y en el que han perdido la vida 69 personas. Su decisión supone también la renuncia a encabezar la candidatura del PSOE por Valladolid en las elecciones generales del próximo 29 de noviembre. "Un ministro de transportes de un país como España no puede continuar en su cargo con dos accidentes de esta gravedad en menos de un año", ha afirmado Puente durante su intervención. El dirigente socialista ha explicado que, independientemente de la responsabilidad directa que pudiera tener en ambos siniestros, considera que abandonar el cargo responde a una cuestión de "dignidad política, de coherencia y de empatía con las víctimas".
La renuncia llega después de varios días de creciente presión política, tanto desde la oposición como desde buena parte de los socios parlamentarios del Gobierno, que habían reclamado responsabilidades por lo sucedido en Urda. El siniestro se produjo apenas nueve meses después del accidente de Adamuz (Córdoba), ocurrido en enero, en el que fallecieron 46 personas. La sucesión de ambas tragedias había situado la seguridad ferroviaria y la gestión del Ministerio de Transportes en el centro del debate político.
El anuncio ha supuesto, además, un cambio respecto a la posición mantenida por el propio ministro durante las últimas jornadas. Este mismo martes, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, Puente había defendido su actuación y asegurado que no había tomado ni omitido ninguna decisión política que contribuyera a provocar el accidente. También había distinguido entre las peticiones de dimisión que consideraba legítimas, como la formulada por Ada Colau, y las procedentes del Partido Popular, especialmente de Alberto Núñez Feijóo.
De hecho, pocas horas antes de su comparecencia parlamentaria, fuentes del Ejecutivo habían descartado expresamente tanto su dimisión como un posible cese por parte del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. También aseguraban que Puente mantendría su candidatura por Valladolid para las próximas elecciones generales, una previsión que finalmente ha quedado desmentida por el propio ministro.
Durante su intervención en el Congreso, Puente ha defendido que la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla no se encontraba abandonada y ha explicado las medidas anunciadas por el Gobierno para reforzar la seguridad ferroviaria. Entre ellas figuran la reducción de frecuencias, la modificación de los protocolos de actuación ante fallos de los sistemas de seguridad y la incorporación de nuevas herramientas de supervisión. El Ejecutivo también ha aprobado una partida de 30 millones de euros en ayudas y anticipos para las víctimas del accidente de Urda y sus familiares.
La dimisión abre ahora un nuevo escenario en el Ministerio de Transportes y también en el PSOE de Valladolid, donde Puente iba a encabezar la candidatura socialista a las elecciones generales del 29 de noviembre. Su renuncia obliga al partido a afrontar esos comicios sin quien hasta ahora figuraba como número uno de su lista por la provincia.
El anuncio se ha producido mientras continúa la investigación para esclarecer las circunstancias del accidente de Urda y determinar las responsabilidades que pudieran derivarse de lo ocurrido. La salida de Puente supone una asunción de responsabilidad política que, como ha señalado el propio ministro, no implica necesariamente reconocer una responsabilidad directa en los siniestros ferroviarios.
Fotografía: Pool Moncloa / Sandra Armada
El ministro ha anunciado su decisión al término de su comparecencia en el Congreso, donde ha defendido que su continuidad resultaba incompatible con las dos tragedias ferroviarias registradas este año en España, que han dejado 115 fallecidos.
Óscar Puente ha anunciado este martes, 3 de noviembre, su dimisión como ministro de Transportes y Movilidad Sostenible. Lo ha hecho al término de su comparecencia ante la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados, donde había acudido para dar explicaciones sobre el accidente ferroviario de Urda (Toledo), ocurrido el pasado 28 de octubre y en el que han perdido la vida 69 personas. Su decisión supone también la renuncia a encabezar la candidatura del PSOE por Valladolid en las elecciones generales del próximo 29 de noviembre. "Un ministro de transportes de un país como España no puede continuar en su cargo con dos accidentes de esta gravedad en menos de un año", ha afirmado Puente durante su intervención. El dirigente socialista ha explicado que, independientemente de la responsabilidad directa que pudiera tener en ambos siniestros, considera que abandonar el cargo responde a una cuestión de "dignidad política, de coherencia y de empatía con las víctimas".
La renuncia llega después de varios días de creciente presión política, tanto desde la oposición como desde buena parte de los socios parlamentarios del Gobierno, que habían reclamado responsabilidades por lo sucedido en Urda. El siniestro se produjo apenas nueve meses después del accidente de Adamuz (Córdoba), ocurrido en enero, en el que fallecieron 46 personas. La sucesión de ambas tragedias había situado la seguridad ferroviaria y la gestión del Ministerio de Transportes en el centro del debate político.
El anuncio ha supuesto, además, un cambio respecto a la posición mantenida por el propio ministro durante las últimas jornadas. Este mismo martes, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, Puente había defendido su actuación y asegurado que no había tomado ni omitido ninguna decisión política que contribuyera a provocar el accidente. También había distinguido entre las peticiones de dimisión que consideraba legítimas, como la formulada por Ada Colau, y las procedentes del Partido Popular, especialmente de Alberto Núñez Feijóo.
De hecho, pocas horas antes de su comparecencia parlamentaria, fuentes del Ejecutivo habían descartado expresamente tanto su dimisión como un posible cese por parte del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. También aseguraban que Puente mantendría su candidatura por Valladolid para las próximas elecciones generales, una previsión que finalmente ha quedado desmentida por el propio ministro.
Durante su intervención en el Congreso, Puente ha defendido que la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla no se encontraba abandonada y ha explicado las medidas anunciadas por el Gobierno para reforzar la seguridad ferroviaria. Entre ellas figuran la reducción de frecuencias, la modificación de los protocolos de actuación ante fallos de los sistemas de seguridad y la incorporación de nuevas herramientas de supervisión. El Ejecutivo también ha aprobado una partida de 30 millones de euros en ayudas y anticipos para las víctimas del accidente de Urda y sus familiares.
La dimisión abre ahora un nuevo escenario en el Ministerio de Transportes y también en el PSOE de Valladolid, donde Puente iba a encabezar la candidatura socialista a las elecciones generales del 29 de noviembre. Su renuncia obliga al partido a afrontar esos comicios sin quien hasta ahora figuraba como número uno de su lista por la provincia.
El anuncio se ha producido mientras continúa la investigación para esclarecer las circunstancias del accidente de Urda y determinar las responsabilidades que pudieran derivarse de lo ocurrido. La salida de Puente supone una asunción de responsabilidad política que, como ha señalado el propio ministro, no implica necesariamente reconocer una responsabilidad directa en los siniestros ferroviarios.
Fotografía: Pool Moncloa / Sandra Armada
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